La caída de una aeronave privada en el Trópico de Cochabamba, en Bolivia, ha generado una serie de investigaciones para establecer las causas del siniestro. El accidente, confirmado por la Fuerza Aérea de Bolivia (FAB), dejó como saldo la muerte de los dos tripulantes que se encontraban a bordo del jet Cessna Citation con matrícula CP-3243.
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De acuerdo con el ministro de Obras Públicas, Mauricio Zamora, la aeronave despegó a las 08:31 del lunes 13 de abril desde el Aeropuerto Internacional de El Alto, en la ciudad de La Paz, con destino a Santa Cruz de la Sierra. El vuelo correspondía a una operación de retorno, luego de que horas antes el mismo jet hubiera trasladado al ministro de Medio Ambiente, Óscar Mario Justiniano, sin reportar inconvenientes.
El trayecto inicial se desarrolló con normalidad; sin embargo, a las 08:47, apenas 16 minutos después del despegue, el Centro de Control de Área (ACC) de La Paz perdió comunicación con la aeronave.
DGAC investiga despresurización en accidente de Cessna CP-3243 Foto:REDES SOCIALES
Según el reporte oficial de la Dirección General de Aeronáutica Civil (DGAC), pese al silencio radial, el avión continuó siendo detectado por los radares, aunque con un comportamiento inusual: comenzó a realizar maniobras circulares sobre el norte del departamento de Cochabamba.
La situación se tornó más crítica conforme transcurrieron las horas. Aproximadamente a las 11:00, la señal desapareció por completo de los sistemas de monitoreo, lo que activó los protocolos de emergencia. En respuesta, un avión y un helicóptero de la FAB fueron desplegados para la búsqueda, junto con brigadas terrestres que se dirigieron hacia una zona de densa vegetación y de difícil acceso.
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Tras varios sobrevuelos, los equipos de rescate lograron ubicar los restos de la aeronave. El hallazgo confirmó el fallecimiento del piloto Carlos Fernando Moyano Aguirre, de 65 años, y del copiloto Julio César Sardán Villarroel, de 43, ambos profesionales con amplia experiencia en la aviación civil.
Conforme con el medio local El Deber, Moyano contaba con licencia de piloto de transporte de línea aérea y una trayectoria de aproximadamente 45 años, mientras que Sardán acumulaba cerca de 18 años de experiencia y también poseía habilitación para operar aeronaves comerciales.
Video: así quedó el avión que se precipitó en Bolivia
La cronología del trágico evento comenzó el lunes a las 08:31. Foto:REDES SOCIALES
Las imágenes difundidas del lugar del accidente permiten apreciar con mayor detalle el estado en el que quedó la aeronave tras el impacto.
En los registros audiovisuales se observa el fuselaje severamente dañado y partido en dos secciones, con fragmentos esparcidos sobre el terreno. La aeronave, por su parte, quedó incrustada en medio de una zona de abundante vegetación, rodeada de árboles altos y matorrales densos, lo que evidencia la complejidad del acceso para los equipos de rescate.
En las tomas también se distingue un helicóptero cercano al punto del siniestro, junto a varios funcionarios y personal de emergencia que inspeccionan el área y coordinan las labores en tierra.
📍📍 La Fuerza Aérea Boliviana realizó el rescate de los cuerpos de los pilotos de la avioneta CP-3243; los restos de uno de los tripulantes fueron trasladados al aeropuerto El Trompillo y luego a la morgue judicial de la Pampa de la Isla. pic.twitter.com/itmYDWUCjD
— Bolivia Tv Oficial (@Canal_BoliviaTV) April 13, 2026
Las autoridades bolivianas iniciaron de inmediato las investigaciones para determinar las causas del siniestro, mientras que los equipos de rescate realizaron un complejo operativo para recuperar los cuerpos de los tripulantes.
Fue el director nacional de Bomberos, Pavel Tovar, quien informó que el traslado se realizó vía aérea hacia la ciudad de Santa Cruz de la Sierra.
“Están ya siendo trasladados hacia la ciudad de Santa Cruz los cuerpos de estos dos pilotos, que lastimosamente perdieron la vida en este accidente”, indicó, según citaron desde el diario Red DTV.
Imágenes revelan el estado de la aeronave sin!estr@da en CBBA: dos pilotos fallec!eron
Imágenes difundidas en redes sociales muestran cómo quedó la #aeronave que se precipitó este lunes en Cochabamba, evidenciando la magnitud del impacto tras el accidente. Autoridades iniciaron… pic.twitter.com/S3cXQL8MPH
— REDDTVOFICIAL (@reddtvoficial) April 13, 2026
Asimismo, explicó que el operativo contó con la participación de personal de Bomberos de Cochabamba y la coordinación del Servicio Aéreo Policial de Santa Cruz, quienes también efectuaron incursiones terrestres en caso de que hubiese sido necesario realizar labores de rescate.
La ruta que tenía el avión antes de estrellarse: hipótesis del siniestro
El patrón de vuelo registrado por los radares y por la plataforma FlightRadar24 constituye uno de los elementos clave en la investigación.
Ante la falta de aire, los pilotos habrían perdido el conocimiento de manera repentina. Foto:REDES SOCIALES
Los registros muestran que la aeronave comenzó a realizar varios círculos a una altitud cercana a los 39.000 pies, es decir, aproximadamente 11.887 metros. Esta trayectoria irregular se prolongó durante cerca de dos horas, hasta que en el último registro se observó una altitud de 19.375 pies, equivalente a unos 5.905 metros, momento en el cual se perdió la señal.
Según las autoridades, una de las principales hipótesis apunta a una posible despresurización de cabina, lo que habría provocado la pérdida de conciencia de los pilotos. Esta teoría también ha sido respaldada por el capitán Christian Lemcke, presidente de la Asociación Nacional de Pilotos Civiles, quien explicó que el comportamiento del avión es consistente con este tipo de eventos.
El factor de la experiencia ha sido fundamental para inclinar la balanza hacia una falla mecánica Foto:REDES SOCIALES
“Se manejan las hipótesis por el patrón de trayectoria del avión de que posiblemente ha tenido una despresurización, una falla en la presurización y, por ende, los pilotos quedaron en estado de inconsciencia”, afirmó Lemcke al canal local Bolivia TV. El experto también destacó la trayectoria profesional de los tripulantes al señalar que “son dos pilotos con intachables, dos pilotos de una trayectoria excelente en la aviación y, por supuesto, amigos”.
El análisis preliminar sugiere que, ante la falta de oxígeno en cabina, los pilotos habrían perdido el conocimiento, permitiendo que el sistema de piloto automático mantuviera la aeronave en vuelo realizando órbitas programadas hasta el agotamiento del combustible y el posterior impacto. En esa línea, Lemcke añadió: “Es algo fortuito, pienso yo, una falla mecánica, y esperar los informes técnicos de las entidades correspondientes que van a investigar el accidente”.
Por su parte, el ministro de Defensa, Marcelo Salinas, señaló a Radio Panamericana que el avión habría intentado agotar combustible antes de realizar un aterrizaje forzoso.
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El funcionario lamentó el siniestro e indicó que se trataba de una aeronave moderna que “llevaba casi dos horas tratando de terminar su combustible para hacer un aterrizaje forzoso en Cochabamba, pero que lamentablemente el avión se ha precipitado a tierra”.
En un comunicado oficial, la DGAC expresó sus condolencias a las familias afectadas. Foto:REDES SOCIALES
Las investigaciones continúan bajo la coordinación de la Dirección General de Aeronáutica Civil y otras entidades del sector, que esperan que el análisis de la caja negra permita esclarecer la secuencia exacta de los hechos y confirmar las causas del accidente.
El caso sigue en desarrollo y las conclusiones finales dependerán de los informes técnicos oficiales que determinen con precisión las circunstancias que llevaron a la caída de la aeronave CP-3243 en Cochabamba.
LAURA NATHALIA QUINTERO.
REDACCIÓN ÚLTIMAS NOTICIAS.
